Desmontaje suspensión delantera.

Desmontaje de la suspensión delantera 


Recursos necesarios para llevar la practica acabo.

  1. Buena zona de trabajo
  2. Gato hidráulico
  3. Caballetes
  4. Llaves de cruz
  5. Llaves fijas
  6. Juego de carraca
  7. Manómetro presión ruedas 
  8. Palanca
  9. Pistola de aire
Precauciones y medidas de seguridad para realizar bien el trabajo.

En peligro tenemos la caída del vehículo y el entallarse las precauciones son colocar bien los caballetes y utilizar los EPI en este caso guantes, las medidas de seguridad son que el coche este bien colocado, no ponerse debajo y tener precaución.

Identificación del vehículo

Citroën Xara Picasso

Numero de bastidor: VFZCH9HXC25846708

Dimensiones y presiones ruedas delanteras: 185/65 R 15 88 H ( 2,6 bares )
Dimensiones y presiones ruedas traseras:185/65 R 15 88 H ( 2,6 bares )
Presiones aconsejadas por el fabricante: 2,3 bares
Tracción delantera
Suspensión Mcpherson

El eje delantero se encuentra bien ya que no se aprecian ni ruidos, ni descompensación de la suspensión y los ángulos de convergencia, divergencia, caída y avance están bien.

Inspección visual de los componentes que forman la suspensión delantera, son del hyundai Elantra ya que nos tuvimos que cambiar de coche.

Nombre de los elementos y función de ellos:

  1. Amortiguador: Controla los movimientos de la suspensión.
  2. Muelle: Neutraliza las oscilaciones de la masa suspendida.
  3. Tirante: Unen longitudinalmente la suspensión al chasis.
  4. Rotula dirección: Une la dirección con las ruedas.
  5. Mangueta: Apoyo de las ruedas y las permite girar.
  6. Barra estabilizadora: Permite solidarizar el movimiento vertical de las ruedas.

Estado de los componentes del tren delantero:
Las ruedas están agrietadas.
La rótula de suspensión tiene rotura o mordiscos. 
Los silentblocks tienen rotura o mordiscos.
La rótula de dirección tiene rotura o mordiscos. 
Y el amortiguador tiene un desgaste irregular. 

Explicación del proceso de desmontaje de la suspensión delantera 

En primer lugar colocamos el vehículo en una zona en la cual podamos trabajar bien y nos sea cómodo el proceso, se aflojan los tornillos de las ruedas sin llegarlos a quitar del todo se sube el coche con el gato hidráulico y se colocan los caballetes de seguridad para que no se caiga y estar bien precavidos una vez arriba se terminan de quitar los tornillos y se quita la rueda, ahora nos encontramos con el amortiguador mcpherson el cual lleva dos tornillos a la mangueta un tornillo para sujetar el cable de frenos y dos tornillos arriba para sujetar el amortiguador a la torreta de suspensión.
Quitamos el tornillo del cable de frenos y aflojamos los tornillos de arriba de la torreta de suspensión, quitamos los dos tornillos que unen el amortiguador con la mangueta de dirección quedándonos con la dirección en la que van, y una vez estos quitados podemos terminar de quitar los dos de arriba y sacar el amortiguador por completo.

El proceso de montaje del amortiguador es el mismo se sujeta con los dos tornillos de la torreta se ponen los dos tornillos de la mangueta en su dirección correspondiente y se pone el tornillos del cable de freno por ultimo se terminan de apretar los dos tornillos de la torreta de suspensión para que el amortiguador quede bien sujeto. 




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