Desmontaje suspensión trasera

Desmontaje de la suspensión trasera.

Recursos necesarios para llevar la practica acabo.
  1. Buena zona de trabajo
  2. Gato hidráulico
  3. Caballetes
  4. Llaves de cruz
  5. Llaves fijas
  6. Juego de carraca
  7. Manómetro presión ruedas 
  8. Palanca
  9. Pistola de aire
Precauciones y medidas de seguridad para realizar bien el trabajo.

En peligro tenemos la caída del vehículo y el entallarse las precauciones son colocar bien los caballetes y utilizar los EPI en este caso guantes, las medidas de seguridad son que el coche este bien colocado, no ponerse debajo y tener precaución.

Identificación del vehículo

Daewoo Lanos 

Numero de bastidor: KLATF48CEYB579856

Dimensiones y presiones ruedas delanteras: 175/70 R 1382 T ( 1,5 bares )
Dimensiones y presiones ruedas traseras:175/70 R 1382 T ( 1,5 bares )
Presiones aconsejadas por el fabricante: 2,2 bares
Tracción delantera
Suspensión de Brazos tirados semiarrastrados

El eje trasero se encuentra bien ya que no se aprecian ni ruidos, ni descompensación de la suspensión y los ángulos de convergencia, divergencia, caída y avance están bien.

Inspección visual de los componentes que forman la suspensión delantera
 Nombre de los elementos y función de ellos:
  1. Amortiguador: Controla los movimientos de la suspensión.
  2. Muelle: Neutraliza las oscilaciones de la masa suspendida.
  3. Brazo tirado: Unión del bastidor y la mangueta.

Estado de los componentes del tren trasero:
Las ruedas están agrietadas.
Los silentblocks tienen grietas.
El amortiguador esta roto.

Explicación del proceso de desmontaje de la suspensión trasera:

En primer lugar colocamos el vehículo en una zona en la cual podamos trabajar bien y nos sea cómodo el proceso, se aflojan los tornillos de las ruedas sin llegarlos a quitar del todo se sube el coche con el gato hidráulico y se colocan los caballetes de seguridad para que no se caiga y estar bien precavidos una vez arriba se terminan de quitar los tornillos y se quita la rueda, ahora nos encontramos con el amortiguador el cual tenemos que sacar, el muelle se encuentra aparte de este.
Se afloja la tuerca de arriba del amortiguador la cual lo sujeta arriba y subimos el amortiguador ayudándonos de un gato hidráulico, una vez subido un poco se quita el tornillo que une el amortiguador al brazo y ya se puede terminar de quitar la tuerca que sujeta al amortiguador arriba para poder sacarlo.

El proceso de montaje es el mismo pero de forma inversa, se sujeta el amortiguador arriba se sube el brazo un poco con el gato le ponemos el tornillo que los une y se termina de apretar el tornillo de arriba. 

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