EMV2 - Jesús Domínguez Becerra

 Proceso: Se infla la rueda a sus bares correspondiente y se limpia de barro, suciedad que pueda tener, se le quiten los plomos antiguos y se coloca en la máquina. Una vez en la máquina ponemos el centrador adecuado para que esta quede lo más recta posible y se aprieta fuerte si no dispone de agujero de centrado se pone útil con los espárragos que necesite la rueda. Se coloca en la máquina bien apretada y se ponen las características de la rueda (el tipo de la llanta, las pulgadas, el ancho de sección, la distancia, etc.). Una vez puesta se hace girar y te dará los valores de gramos de plomos qué tienes que poner a cada lado. Según el tipo de llanta se pone un plomo o otro (pegado o por impacto) la tenemos que quedar siempre 0-0 y no le podemos poner más de 60 g. Precauciones a tener en cuenta: No arañar la llanta. No darle golpes. Utilizar los plomos adecuados.  No apoyarnos en la máquina.  Que la rueda quede bien apretada. Herramientas y útiles necesarios: Máquina ...

  1-Indicadores de desgaste 2-Escultura  3-Cima o banda de rodadura  4-Hombro  5-Flanco  6-Talón  7-Interior de la cubierta  8-Revestimiento de goma interior 9-Punta de talón 10-Aro  11-Cordón de centrado 12-Lonas de carcasa 13-Lonas de cubierta ¿ Que es el Shimy? Es el conjunto de movimientos oscilatorios mantenidos por las ruedas del vehículo, Desgaste normal Reparación defectuosa Marca/fabricante: ROQKESTONE Modelo del neumático: F 107 Dimensiones del neumático: 235/40 R18 95 WXL Ancho de sección:235 Perfil en porciento y en milímetros:40 Tipo de neumático: Radial Diámetro de la llanta: 18" Indice de carga en número: 95 - 690kg Código de velocidad en letra y en k/h: W 270 k/h Código de seguridad:0246647 Tracción:  Tubeless o Tuvetype: Tubeless Fecha de fabricación: 1411 Marcas de homologación: E4 Reinforced/Extraload: Reinforce M+S: Si Imágenes:

1- En el dibujo de la derecha señala con un 1 la pestaña de la llanta y cuál es su función. 2- En el dibujo de la derecha señala con un 2 el asiento del talón y cuál es su función. 3- En el dibujo de la derecha señala con un 3 la base y cuál es su función.  4- En el dibujo de la derecha señala con un 4 el orificio de la válvula y cuál es su función. 5- Busca el código identificativo de la llanta. 6- Indica si la llanta es de acero estampado o de aleación ligera. 7- Indica si es simétrica o asimétrica. 8- Indica si es de base onda o base plana. 9- Indica su anchura. 10- Indica la altura de la pestaña. 11- Indica el diámetro nominal. 12- Indica el perfil de la llanta. 13- Indica el bombeo de la llanta. 14- Indica el número de agujeros de fijación de la llanta y su diámetro. 15- Indica el diámetro de implantación. 16- Indica el diámetro del agujero central si lo tuviera. Respuestas: 1-Zona donde se apoya lateralmente el talón de la cubierta. 2-Zona sobre la que se apoya...

  Según la siguiente imagen ¿ qué trabajo se está realizando? ¿ Cuándo y por qué es necesario? Se esta realizando la extracción de la rótula de dirección. Se realiza cuando esta es defectuosa y no realiza bien su función, el guardapolvos puede estar deteriorado, agrietado incluso roto y la tendríamos que cambiar por una rótula nueva.    Ángulo de convergencia: Se realiza cuando las ruedas posteriores son las motrices ya que al empujarlas estas se abren, proporcionan estabilidad. Angulo de divergencia: Se realiza cuando estas las delanteras son las motrices, ya que al rodar se cierran, le proporciona estabilidad. Ángulo de caída negativa: Desgaste mas pronunciado por la parte interior de la rueda. Ángulo de caída positiva: Desgaste mas pronunciado por la parte exterior de la rueda. Ángulo de avance positivo: Dirección estable y precisa, con un buen auto centrado y reversibilidad, evitando las vibraciones. Ángulo de avance negativo: Reversibilidad excesiva o insuficiente fa...

¿ Como influye la presión de los neumáticos en el desgaste de los mismos? 1- Excesivo calor, pedida de adherencia, desgaste mas acusado en los laterales y mayor consumo de      combustible. 2- Sobre inflado, Reducción huella banda de rodadura, desgaste mas acusado por la parte central, perdida de adherencia, excesiva fatiga de los talones y perdida de confort por endurecimiento de la suspensión. 3- Desgate por igual en toda la banda de rodadura, presión correcta. Sustitución de taller: Realizar permutado de ruedas de un Seat León que entra en taller por excesivo ruido de las ruedas y permanente vibración al pasar los 130 Km/h 1- ¿Qué medidas de seguridad utilizaras? Utilizar ropa de trabajo y botas de seguridad. Colocar en el vehículo los plásticos protectores en los asientos por si lo tenemos que mover no mancharlo. Colocarlo a una altura en la que nos sea mejor trabajar. Asegurarse de que el coche no se cae. 2- ¿ Qué provoca el ruido del que se queja el cliente? El ruid...

Principales dimensiones e indicaciones del neumático del vehículo elegido Smart Fortwo: Ruedas delanteras- 145/65 R 15 Ruedas Traseras- 175/55 R 15 Lleva motor trasero. Presión de las ruedas delanteras antes del ajuste: 1 Bar Presión recomendada ruedas delanteras: 1,8 Bares Profundidad del dibujo ruedas delanteras: 1cm Presión de las ruedas traseras antes del ajuste: 1 Bar Presión recomendada ruedas traseras: 2,5 Bares Profundidad del dibujo ruedas traseras: 0,2 cm Estado ruedas delanteras: Están medio bien, se encuentran agrietadas pero no desgastadas. Observaciones ruedas delanteras: Dibujo en condiciones pero agrietadas, se deberían cambiar Estado ruedas traseras: Muy mal, están muy desgastadas Observaciones ruedas traseras: Muy desgastadas ya que son las que ejercen la fuerza, se deberían cambiar.  1- La correspondiente según sus dimensiones. 2- Es l a responsable de mantener hermética la cámara interior del neumático al contener la presión del aire en la unión de la rueda ...

 Pinchazo con tira autovulcanizante.    Herramientas necesarias: Kit de reparación de pinchazo con tira autovulcanizante.  Proceso: El primer pinchazo que vamos a reparar es con el kit de tira autovulcanizante también llamada mecha.  Sin tener que quitar la rueda del coche, ni desmontarla ni nada, localizamos donde se encuentra el pinchazo y lo hacemos un poco mas grande gracias al punzón en forma de taladro que nos trae el kit, una vez preparado el agujero introducimos la tira hasta la mitad por la especie de aguja que viene en el kit, entramos la tira con ayuda de esa aguja en el pinchazo la giramos 180 grados y tiramos fuerte hacia fuera, la tira se tiene que quedar tapando el agujero con lo que el pinchazo ya estaría arreglado.   Para asegurarnos la inflamos y le echamos un poco de agua donde se encuentra la tira ver que no se crean burbujas y no se sale nada el aire. Precauciones: Cuidado de no pincharse o quemarse con el punzón que utilizamos par...