Practica numero 3- Reparación de un pinchazo en el neumático.

 Pinchazo con tira autovulcanizante. 

 Herramientas necesarias:

Kit de reparación de pinchazo con tira autovulcanizante. 

Proceso:

El primer pinchazo que vamos a reparar es con el kit de tira autovulcanizante también llamada mecha. 

Sin tener que quitar la rueda del coche, ni desmontarla ni nada, localizamos donde se encuentra el pinchazo y lo hacemos un poco mas grande gracias al punzón en forma de taladro que nos trae el kit, una vez preparado el agujero introducimos la tira hasta la mitad por la especie de aguja que viene en el kit, entramos la tira con ayuda de esa aguja en el pinchazo la giramos 180 grados y tiramos fuerte hacia fuera, la tira se tiene que quedar tapando el agujero con lo que el pinchazo ya estaría arreglado.  

Para asegurarnos la inflamos y le echamos un poco de agua donde se encuentra la tira ver que no se crean burbujas y no se sale nada el aire.

Precauciones:

Cuidado de no pincharse o quemarse con el punzón que utilizamos para agrandar el pinchazo.

No agrandar mucho el agujero del pinchazo.

Asegurarnos de que esta bien arreglado antes de seguir circulando.

Imágenes del proceso:

Parche tipo seta

Herramientas necesarias:

Tiza.

Dremel. 

Cuter.

Alicates.

Rodillo para parches.

Parche tipo seta.

Proceso:

Desmontamos el neumático de la llanta, localizamos el pinchazo y lo marcamos con la tiza, comemos con la dremel la parte que ocupe el parche, le despejamos los plásticos al parche y lo introducimos por el pinchazo, con ayuda de unos alicates tiramos de el hacia fuera y con ayuda del rodillo apretamos el parche, una vez bien apretado cortamos con el cuter la punta que sobresale, terminamos montando la cubierta en la llanta e inflando.

Precauciones:

No comer mucho con la dremel.

Utilizar ropa, guantes y gafas para realizar el proceso.

Cuidado de no romper los talones ni la válvula al montar y desmontar el neumático.

Pinchazo con parche convencional.

Herramientas necesarias:

Tiza.

Dremel. 

Rodillo para parches.

Pegamento

Parche convencional

Proceso:

Desmontamos el neumático de la llanta, localizamos el pinchazo y lo marcamos con la tiza, comemos con la dremel la parte que ocupe el parche sin pasarnos mucho comiendo, se echa el pegamento en la zona comida no mucha cantidad, se le quita el plástico al parche y se coloca en su sitio, se presiona con el rodillo desde el centro hacia fuera en diferentes formas para quedarlo bien pegado.

Precauciones:

No comer mucho con la dremel.

Utilizar ropa, guantes y gafas para realizar el proceso.

Cuidado de no romper los talones ni la válvula al montar y desmontar el neumático.